Leta 1953 se je proizvodnja usmerila na izdelavo avtobusnih karoserij, najprej z lesenim ogrodjem karoserije, kasneje pa že z ogrodjem iz pločevinastih profilov.Proizvodni program seje dopolnjeval s proizvodnjo avtomobilske opreme (ključavnice, ogledala, senčniki, drobna notranja oprema- razne konzole, rezervoarji za gorivo, ipušni lonci, tahografi, sedeži).z uvajanjem navih programov je proizvodnja prešla iz individualne v serijsko proizvodnjo.